来源：证券日报之声

7月3日，汽车整车板块持续走强，截至收盘，汽车整车板块涨4.42%，位列同花顺板块涨幅榜第二，板块内24只个股中有22只个股实现上涨，占比超九成，其中，众泰汽车、中通客车、赛力斯、金龙汽车等4只个股集体涨停。

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消息面看，近日，多家新势力车企公布了6月交付成绩单，理想汽车、哪吒汽车、蔚来汽车等车企排名居前。中国汽车流通协会表示，综合预计，6月乘用车终端销量在185万辆左右，环比小幅上升。

政策方面，近期，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》指出，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

对此，金百临咨询资深分析师秦洪对《证券日报》记者表示，汽车整车板块的活跃主要得益于两点，一是产业政策的扶持，尤其是消费方向的税收扶持等政策。二是技术领域的革新以及原料成本的降低，使得新能源汽车的销售势头持续增加，尤其是出口领域的出色表现，使得新能源汽车产量大幅增长，相关领域的龙头上市公司业绩高增长，未来的股价走势仍可预期。

“汽车整车板块走强有三方面的原因：一是，新能源汽车下乡以及购置税减免政策延期等行业利好政策频出；二是，政策驱动下，叠加下半年进入到汽车消费旺季，汽车销量有望持续增长；三是，6月份制造业PMI数据显示经济保持恢复发展势头，利好汽车产业复苏。” 排排网财富公募产品经理朱润康对记者表示。

对于汽车行业的发展前景，接受《证券日报》记者采访的富荣基金研究员姜帆表示，剔除季节性因素的影响，预计后续新能源车的销量会有小幅上升。尤其是在今年的上海国际汽车展览会上，国产自主品牌对海外车企的替代趋势明显。在车型不断催化、技术不断攀升的前提下，消费者体验不断提升。从产业逻辑角度来看，销量是处在长期往上攀升的阶段，长周期下，看好中国新能源车产业链在未来的发展。

与此同时，多数汽车整车概念股获得市场大单资金的青睐。7月3日，有18只汽车整车概念股获得大单资金净买入，合计净买入额为24.42亿元，其中，长安汽车、赛力斯、比亚迪获大单资金净买入额居前三，均超2亿元。

对于汽车股的投资机会，止于至善投资研究员彭进京在接受《证券日报》记者采访时表示，主机厂维度来看，根据其产品，技术，管理效率，品牌，战略这几个维度进行评估，重点配置在智能化、电动化有着深刻技术积累的主机厂，不仅能够持续打造爆款车型，同时可以进行全球化布局。零部件维度来看，重点聚焦在智能化和电动化领域，能够持续提高单车配套价值量，绑定优质主机厂的厂商值得关注。

东海证券表示，乘用车市场，新能源汽车市场新车型上市全面提速，在更具性价比的定价策略下，渗透率有望加速提升；同时，在特斯拉、新势力、自主品牌的培育下，国内新能源汽车零部件供应商在成本管控、响应速度方面具备优势，关注产业链全球竞争力提升趋势。商用车市场，全年同比改善趋势明确，关注行业龙头的盈利修复。

表：7月3日汽车整车板块涨幅居前10的个股一览

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