“秀山将紧扣服务全市打造内陆开放综合枢纽的目标，加速融入新通道、深度拥抱大开放，认真写好‘通道带物流、物流带经贸、经贸带产业、产业带城建’四篇文章，加快建设渝鄂湘黔毗邻地区中心城市。”28日，在“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会重庆秀山专场上，中共秀山县委书记马文森透露以上信息。
秀山土家族苗族自治县(以下简称秀山县)位于重庆东南部，地处渝、鄂、湘、黔四省(市)交界地区，曾是川东南隅最具悠久历史的桐油市场。
“秀山处在西部陆海新通道主动脉上，西部陆海新通道武陵山班列、中欧班列‘武陵山号’，最快2天可到达东盟国家。”马文森介绍，作为重庆市“一主两辅多节点”枢纽体系中东线节点城市，秀山从物流破题，实现武陵山班列首达、跨境班车首发等10余项突破，取得了“国家示范物流园区”等10余项荣誉，商贸物流已经成了该县县域经济社会发展的主导产业。
为加快融入通道建设、加快对外开放，秀山全力扩能升级“硬基础”，坚持基础先行。目前，秀山已建成投用渝怀铁路300万吨战略装卸点、10万标箱集装箱货场、化工品铁路专线，大宗货物年吞吐量达到1000万吨/年。
图为300万吨战略装卸点、集装箱站。秀山县委宣传部 供图
秀山还发起组建西部陆海新通道武陵山合作发展联盟，高效运营重庆RCEP武陵山投资贸易服务中心，连续举办12届武陵山商品交易博览会等活动。
值得一提的是，2024年，秀山还邀请菲律宾、泰国、柬埔寨等RCEP成员国代表到秀山共寻机遇、共谋发展。实现东盟国家的生鲜水果、石油焦等产品到秀山集散，周边区县碳素电极、手机配件等武陵山区制造的一些产品从秀山发出。
“曾经的秀山，将桐油卖到了东南亚、远销欧美国家；现在的秀山，带着武陵山区的农产品及工业制品，乘上通道专车，商通全球。”马文森表示，下一步，秀山将进一步提升通道组织能力和运营效率，以更加开放的姿态拓展通道经济“朋友圈”，助推内陆开放实现新飞跃。(完)
